替代德國(guó)減速器工作中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停機(jī)檢查，查明、排除故障后方可繼續(xù)工作。時(shí)常檢查潤(rùn)滑情情況，注意補(bǔ)足油量，及時(shí)更換變質(zhì)潤(rùn)滑油。 若出現(xiàn)安裝方位變動(dòng)，一般情況下調(diào)換油鏡、油塞、通氣帽即可。 減速器應(yīng)經(jīng).. 全文

圓弧圓柱雙級(jí)蝸桿減速機(jī)是一種常見(jiàn)的減速機(jī)類(lèi)型，由蝸桿和蝸輪組成。蝸桿是一種螺旋狀的軸，蝸輪則是與蝸桿嚙合的齒輪。通過(guò)蝸桿和蝸輪的嚙合作用，將輸入軸的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為輸出軸的低速高扭矩運(yùn)動(dòng)。圓弧圓柱雙.. 全文

斜葉槳式攪拌器攪拌設(shè)備中的電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力是通過(guò)攪拌軸傳遞給攪拌器的，因此攪拌軸必須足夠的強(qiáng)度。同時(shí)，攪拌軸既要與攪拌器連接，又要穿過(guò)軸封裝置以及軸承、聯(lián)軸器等零件，所以攪拌軸還應(yīng)有合理的結(jié)構(gòu)、較高的.. 全文

蝸輪蝸桿減速機(jī)特點(diǎn)傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4)，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很.. 全文