鋼結(jié)構(gòu)大六角螺栓的施工必須先初緊后終緊，初緊鋼結(jié)構(gòu)螺栓需用沖擊型電動(dòng)扳手或扭矩可調(diào)電動(dòng)扳手；而終緊鋼結(jié)構(gòu)螺栓有嚴(yán)格的要求，終緊扭剪型鋼結(jié)構(gòu)螺栓必須用扭剪型電動(dòng)扳手，終緊扭矩型鋼結(jié)構(gòu)螺栓必須用扭矩型電動(dòng).. 全文

<h1> 山西高鐵鐵軌螺栓白皮書 </h1> <h2> ——邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司技術(shù)革新與行業(yè)實(shí)踐 </h2> <hr /> <h3> 一、高鐵軌道螺栓的技術(shù)挑戰(zhàn)與行業(yè)需求 </h.. 全文

高鐵螺栓斷裂失效的主要原因？1、栓材質(zhì)不良，鋼材非金屬夾雜物嚴(yán)重，成為疲勞裂紋源；2、螺栓制造工藝不合理，造成螺栓幾下性能不符合標(biāo)準(zhǔn)要求或螺栓制品具有原始裂紋，使用時(shí)擴(kuò)散斷裂； 3、設(shè)計(jì)選擇的螺栓滿足.. 全文

m16鋼結(jié)構(gòu)螺栓連接的計(jì)算根據(jù)判斷不同的破壞準(zhǔn)則分為兩種：摩擦型和承壓型。這是針對(duì)同一連接的兩種計(jì)算模型或者說兩種破壞準(zhǔn)則，而不是說高強(qiáng)度螺栓有摩擦型和承壓型兩種。 全文