問一下：替代德國減速機的維護應(yīng)該注意什么有人知道嗎？
替代德國減速機工作中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停機檢查，查明、排除故障后方可繼續(xù)工作。時常檢查潤滑情情況，注意補足油量，及時更換變質(zhì)潤滑油。 若出現(xiàn)安裝方位變動，一般情況下調(diào)換油鏡、油塞、通氣帽即可。 減速器應(yīng)經(jīng).. 全文
大神們！麻煩回答一下CW系列減速機的試運轉(zhuǎn)要注意什么
1、對連續(xù)工作制的減速器，油池溫升不得超過80℃，油池溫度不得超過100℃。 2、CW系列減速機使用時，當運轉(zhuǎn)150-300小時后需換潤滑油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于長期連續(xù)工作的減速器.. 全文
大神賜教！蝸桿蝸輪副的傳動原理是什么
蝸桿蝸輪副加工工藝過程與成形原理完全一致，能夠可靠地保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。齒面接觸面積大于70％。蝸輪齒面上每時每刻都有兩條同時出現(xiàn)的，沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的接觸線，而且接觸線與相對.. 全文
關(guān)于減速機的選型問題 想知道
減速機結(jié)構(gòu)特點： 可以取得比較大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構(gòu)緊湊。 兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構(gòu)。 減速機蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪聲非常小擁.. 全文
