碼頭護(hù)舷板護(hù)舷板的流動(dòng)性： 1.護(hù)舷板中加入0.1以下的聚乙烯蠟、硬脂酸鹽等助劑； 2.我們的產(chǎn)品中加入0.03-0.05的層狀硅酸鹽，熔體流動(dòng)指數(shù)可以達(dá)到0.2~0.4g/10min； 3.UHMW.. 全文

碼頭護(hù)舷板護(hù)舷板的應(yīng)用： 護(hù)舷板自船尾向船腫一定長度范圍內(nèi)，在干舷甲板豎直范圍內(nèi)的舷側(cè)外板采用20mm鋼板制護(hù)舷板，防止船體舷側(cè)外板在靠泊或系泊的過程中碰撞破壞。適用性廣，也可作為船舶防撞裝置。對(duì)船舶.. 全文

耐磨尼龍襯板尼龍襯板的應(yīng)用環(huán)境： 1.通過摻混其他高聚物，來改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩(wěn)定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性，從而，適用車種不同要求的用途。 2.納米尼龍的優(yōu)點(diǎn)在于其熱性能、阻燃性.. 全文

肉食廠聚乙烯托盤一般來說我們使用的聚乙烯托盤材作為碼頭護(hù)弦板，可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦，有單作護(hù)弦板，有橡膠復(fù)合，廣泛運(yùn)用各大港口。 全文