電磁攪拌裝置框架本身沒有軸支撐點(diǎn)。攪拌軸是減速器輸出軸的兩個(gè)支撐軸的受力點(diǎn)。它可用于傳輸?shù)凸β?，并且不受小軸向負(fù)載的影響攪拌裝置。攪拌軸與減速器的連接必須是剛性聯(lián)軸器，特別是對(duì)于D形夾聯(lián)軸器或A、C三.. 全文

包絡(luò)蝸輪蝸桿副的作用如下： 提高了減速機(jī)的性能：包絡(luò)蝸輪蝸桿副的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使得減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，減少了振動(dòng)和噪音，提高了減速機(jī)的性能。 降低了減速機(jī)的能耗：包絡(luò)蝸輪蝸桿副的結(jié)構(gòu).. 全文

平面二次包絡(luò)減速機(jī)是一種傳動(dòng)裝置，它由兩個(gè)平行軸和一對(duì)螺旋齒輪組成。該設(shè)備通過改變輸入動(dòng)力機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為輸出零件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的一種機(jī)械式機(jī)構(gòu)執(zhí)行器。它可.. 全文

隨著減速機(jī)功率的增大，單位功率損耗相應(yīng)減小，功率較先進(jìn)，通常大容量減速機(jī)功率通常為95%-98%，小容量蝸輪減速機(jī)通常為80%-92%，因此選擇減速機(jī)時(shí)一般遵循這種的基本準(zhǔn)則 全文