船舶散熱器的應(yīng)用，是進(jìn)入芯體的蒸汽，沿側(cè)壁斜向小孔高速噴出，其動(dòng)能為水吸收，推動(dòng)水沿芯體邊緣切線方向流動(dòng)，以較大角度與殼體內(nèi)壁接觸，受殼體阻攔而旋轉(zhuǎn)。 全文

烘干鋁翅片管采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因?yàn)槭艿藉冧\層厚度的限制(鍍鋅層厚時(shí)，鋅層牢固性差，易脫落)，加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi)，所以，翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。 全文

鋁翅片管高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時(shí) ，利用高 頻 電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)，對(duì)鋼帶和鋼管外表面加熱，直至塑性狀態(tài)或熔化，在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接 全文

工業(yè)蒸汽散熱器整套機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，大大節(jié)省土建投資，同時(shí)，由于換熱效率極高，運(yùn)行中系統(tǒng)又無(wú)需補(bǔ)水，整個(gè)機(jī)組節(jié)汽、節(jié)電、節(jié)水三位一體，為用戶創(chuàng)造可觀的節(jié)能效益。 全文