誰能幫助我!二次包絡(luò)減速器的試車要注意什么 急需賜教
對于連續(xù)工作的二次包絡(luò)減速器,在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫,當(dāng)油溫超過90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。二次包絡(luò)減速器應(yīng)每年檢修一次,備件要符合原圖紙的要求,更換備件后必須經(jīng).. 全文
各位大佬誰清楚,替代德國減速器適用于哪些行業(yè)拜托了幫個(gè)忙
替代德國減速器工作中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停機(jī)檢查,查明、排除故障后方可繼續(xù)工作。時(shí)常檢查潤滑情情況,注意補(bǔ)足油量,及時(shí)更換變質(zhì)潤滑油。 若出現(xiàn)安裝方位變動(dòng),一般情況下調(diào)換油鏡、油塞、通氣帽即可。 減速器應(yīng)經(jīng).. 全文
包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的工作原理是什么大俠們,求解
包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理:包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動(dòng) : 1、 包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運(yùn)動(dòng),包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面; 2、 第二次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以包絡(luò)運(yùn)動(dòng).. 全文
哪位知道CW系列減速機(jī)是由哪幾部分組成的
圓弧齒蝸輪蝸試運(yùn)轉(zhuǎn)的正確方式: 1、根據(jù)實(shí)際需要,選擇適當(dāng)?shù)呐涮纂姍C(jī),轉(zhuǎn)速要求應(yīng)配好電機(jī)與蝸桿上的三角皮帶輪,固定電機(jī)校正位置,然后根據(jù)實(shí)際中心矩計(jì)算三角皮帶的長度。CW系列減速機(jī)皮帶安裝時(shí)不能過松或.. 全文
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