蝸桿減速機(jī)圓弧齒蝸輪減速機(jī)（器）軸承損壞減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

蝸桿減速機(jī)圓弧齒蝸輪減速機(jī)（器）的優(yōu)點(diǎn): 蝸輪蝸桿減速機(jī)作為-一個(gè)傳統(tǒng)的傳動(dòng)裝置，內(nèi)部是渦輪蝸桿，齒形是漸開線的。蝸輪減速機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì)性能:1.機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧。2.散熱快，熱交換性能好,3.安裝簡(jiǎn)易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)檢修;4.傳動(dòng)速比大、扭矩大、承受過(guò)載能力高;5.運(yùn)行平穩(wěn),噪音小，壽命長(zhǎng);6.適用性強(qiáng)、安全性大;7.使用壽命長(zhǎng),允許輸入的轉(zhuǎn)速范圍很低,減速的范圍很大;8.具有自鎖功能適合用于提升作業(yè)。其缺點(diǎn)是:工作效率太低,只能達(dá)到百分之60 ~ 70之間。而且渦輪蝸桿通常都是以軸輸出。很難控制空回,特別是當(dāng)渦輪與蝸桿磨合時(shí)間比較長(zhǎng)后,其空回都比較大。

蝸桿減速機(jī)圓弧齒蝸輪減速機(jī)（器）性能特點(diǎn)： 1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。 2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置 3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。 4、對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。 5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。 6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和型（箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式） 7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。 8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。 9、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，以獲得極大的傳動(dòng)比。