蝸輪減速機(jī)（器）性能特點： 1、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。 2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號減速機(jī)有較好的自鎖性，對有制動要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動裝置 3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。 4、對潤滑和冷卻要求較高一些。 5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。 6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式） 7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。 8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。 9、可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī)，以獲得極大的傳動比。

蝸輪減速機(jī)（器）有哪些常見的故障呢？機(jī)器設(shè)備在使用中常會出現(xiàn)發(fā)燙、滲油、磨損等故障和問題。蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)燙主要是由于機(jī)器設(shè)備的各個部件在傳動運行過程中摩擦生熱產(chǎn)生熱量，特別是蝸輪、蝸桿的材料多為硬質(zhì)鋼材，因此在傳動時更容易出現(xiàn)間隙。在這樣的傳動情況下，機(jī)器設(shè)備中的油液也會在熱量的作用下變得稀薄，從而導(dǎo)致油液泄漏。另外，像齒輪、軸承等部件磨損也是這種機(jī)器設(shè)備常見的故障，一般來說，慢速磨損是機(jī)器設(shè)備的正常損耗，但是快速磨損則是需求關(guān)注的非正常問題。

蝸輪減速機(jī)（器）適合在什么樣的環(huán)境工作？渦輪我汗減速機(jī)的保養(yǎng)及基本常識經(jīng)常讓很多用戶忽略的一個原因，造成減速機(jī)的故障原因其實往往就是忽略了工作中一些細(xì)節(jié)造成的，那么其中的一點細(xì)節(jié)你是否了解？渦輪蝸桿減速機(jī)適合在什么的工作環(huán)境工作？這點如果不注意會影響到減速機(jī)的故障重要原因及壽命。渦輪蝸桿減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40～45℃，環(huán)境低于-30℃或者高于60-30℃，必須更換特殊材質(zhì)的油封；如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。初次使用渦輪蝸桿減速機(jī)時，在其運轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油，以后的換油蝸輪減速機(jī)周期小于或等于4000小時。2定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。蝸輪蝸桿減速機(jī)的操作系數(shù)是取決于實際操作環(huán)境的，當(dāng)選擇合適的服務(wù)系數(shù)必須考慮在輸出端的負(fù)載性質(zhì)、每天運轉(zhuǎn)的時間以及啟動的頻率等等因素。