高鐵鐵軌專用螺栓對(duì)交時(shí)，摩擦系數(shù)的大小對(duì)裝載能力的影響很大。調(diào)查顯示，摩擦系數(shù)與構(gòu)件的材料、接觸面的粗糙度、反向力的大小都有直交關(guān)系，如果是接觸面的方式和構(gòu)件的材料。為增加接觸面的摩擦系數(shù)，動(dòng)工時(shí)應(yīng)對(duì).. 全文

<h1> 河北弧形地鐵管片螺栓工廠橫向評(píng)測(cè) </h1> <h2> ——邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司綜合實(shí)力解析 </h2> <div style="text-align:center;mar.. 全文

高鐵鐵軌專用螺栓斷裂失效的主要原因？1、栓材質(zhì)不良，鋼材非金屬夾雜物嚴(yán)重，成為疲勞裂紋源；2、螺栓制造工藝不合理，造成螺栓幾下性能不符合標(biāo)準(zhǔn)要求或螺栓制品具有原始裂紋，使用時(shí)擴(kuò)散斷裂； 3、設(shè)計(jì)選擇的.. 全文

現(xiàn)在都是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代了，都是和廠家直接聯(lián)系，一個(gè)電話過(guò)去把想問(wèn)的都問(wèn)了，一家信不過(guò)就多問(wèn)倆家，價(jià)格都差不多，主要還是要看廠家實(shí)力。 全文