TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)如何定制
TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)的定制過程通常涉及以下幾個步驟： 1. 需求分析：首先，根據(jù)具體應(yīng)用需求（如負(fù)載、速度、精度等）確定減速機(jī)的規(guī)格和參數(shù)。客戶需要提供詳細(xì)的工程圖紙和.. 全文
各位大佬誰清楚,包絡(luò)蝸輪蝸桿副有哪些特點(diǎn)？ 急！急！急！
包絡(luò)蝸輪蝸桿副利用空間嚙合原理分析，一次二次包絡(luò)在包絡(luò)蝸輪蝸桿副齒面上的分布及相互關(guān)系。包絡(luò)蝸輪蝸桿副失配嚙合分析的兩種方法：齒面相切法和齒面零間隙法。失配包絡(luò)蝸輪蝸桿副嚙合分析：傳動對誤差不十分敏感.. 全文
請問：蝸輪蝸桿減速機(jī)使用時要注意什么
蝸輪蝸桿減速機(jī)性能特點(diǎn)：1、蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。 2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號蝸輪蝸桿減速機(jī)有相對的自.. 全文
蝸桿減速機(jī)使用注意事項大俠們，求解
蝸桿減速機(jī)是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿，蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧，由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合，在嚙合區(qū)的絕大部分綜合曲率半徑大，因而降低了齒面應(yīng)力，增加了齒面強(qiáng)度，提高 了承載能力，同時該齒形合理地.. 全文
