土方車(chē)車(chē)廂襯板螺栓密度：滑板四周和對(duì)縫處螺栓要相應(yīng)加密，滑板中間部分可適當(dāng)減少螺栓密度。安裝車(chē)廂滑板后可有效防止含水量大的泥土粘連車(chē)廂，明顯提高卸車(chē)效率，不會(huì)因?yàn)樾盾?chē)不凈而往返都拉著一兩立方甚至更多土.. 全文

熱電廠(chǎng)車(chē)廂襯板無(wú)論是外力強(qiáng)沖擊，仍是內(nèi)部壓力波動(dòng)，都難以使其開(kāi)裂。其沖擊強(qiáng)度是尼龍66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，特別是還具有耐極低溫性能，它的這種柔韌性為運(yùn)送系統(tǒng)供給了極為可靠的保障系統(tǒng).. 全文

鋪砌電廠(chǎng)鑄石板定要先排整齊，鋪砌時(shí)，鋪砌的順序應(yīng)由低往高，陰角處立面塊材應(yīng)壓住穩(wěn)固平面塊材，陽(yáng)角處平面塊材應(yīng)蓋住立面塊材，鋪砌不能出現(xiàn)十字通縫。而且鋪砌晶板時(shí)應(yīng)采用揉擠的方法，基層上一邊涂刷凈漿料一邊.. 全文

抗靜電高分子聚乙烯板承載能力取決于材料的強(qiáng)度剛度： 抗靜電高分子聚乙烯板具有超高分子的原有特性，具有較長(zhǎng)的壽命。超高分子量聚乙烯襯板廣泛應(yīng)用在電廠(chǎng)、鋼廠(chǎng)等各種大中型煤倉(cāng)的內(nèi)襯板。超高分子量聚乙烯襯板根.. 全文