傳動側(cè)有色金屬壓下減速器在哪里使用
傳動側(cè)有色金屬壓下減速器通常應用于鋼鐵行業(yè)中的軋機設備中。在軋機設備中，需要對板材、管材等金屬材料進行厚度控制和調(diào)整，這時就可以使用傳動側(cè)有色金屬壓下減速器。 傳動側(cè)有色金屬.. 全文
幫個忙，包絡環(huán)面蝸桿副有哪些特點？
包絡環(huán)面蝸桿副利用空間嚙合原理分析，一次二次包絡在包絡環(huán)面蝸桿副齒面上的分布及相互關系。包絡環(huán)面蝸桿副失配嚙合分析的兩種方法：齒面相切法和齒面零間隙法。失配包絡環(huán)面蝸桿副嚙合分析：傳動對誤差不十分敏感.. 全文
誰能幫助我！蝸輪減速器的傳動原理是什么大家可以說一下嗎？
這些年來蝸輪減速器一直以來備受青睞的原因究竟是什么？今日就來給各位具體分析一下！蝸輪由蝸桿和齒輪組成，兩者的軸互相平行且不交叉，彼此之間成90度角。蝸桿類似于帶V型螺紋的螺釘，齒輪近似于正齒輪。蝸桿通.. 全文
哪位大仙，急急急！如何挑選質(zhì)量好的鋼廠非標減速器求解答
1.開機前，檢查鋼廠非標減速器機器內(nèi)油面是否符合要求。根據(jù)提示樺，打開或更換通氣帽，確保通風良好，并檢查滾動是否靈活。2.在負荷試運行前，應進行30分鐘左右的空載運行，并確認空載無級故障后，力可以負荷.. 全文
