在一般機(jī)械設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量選用標(biāo)準(zhǔn)的非標(biāo)減速機(jī)，這不僅可以降低設(shè)計(jì)和制造成本，而且還能縮短設(shè)計(jì)和制造周期，以利于提高工程質(zhì)量。但是，當(dāng)從標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)選不到設(shè)和于實(shí)際工作需要的齒輪機(jī)構(gòu)時(shí)，就需要進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。一般情況下，非標(biāo)減速機(jī)廠家的設(shè)計(jì)按一下程序進(jìn)行。非標(biāo)減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的非標(biāo)減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

非標(biāo)減速機(jī)的主要組件有：箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器。原動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度是由聯(lián)軸器傳遞給一級(jí)齒輪并與中間齒輪進(jìn)行嚙合，兩者模同齒不同，讓中間齒輪取得減速或加速的效果。

非標(biāo)減速機(jī)啟動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動(dòng)中起決定性作用。 實(shí)踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動(dòng)設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動(dòng)裝置具有缺相啟動(dòng)，則接觸器觸點(diǎn)將觸發(fā)電弧。