耐腐蝕鋼煤倉(cāng)襯板使用時(shí)注意事項(xiàng)： 1 、初次使用，待料倉(cāng)物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后，再行卸料。 2 、運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉(cāng)落料點(diǎn)的倉(cāng)內(nèi)物料堆上，并始終保持倉(cāng)內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉(cāng)容量的二分.. 全文

不沾料車廂助滑板無(wú)論是外力強(qiáng)沖擊，仍是內(nèi)部壓力波動(dòng)，都難以使其開裂。其沖擊強(qiáng)度是尼龍66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，特別是還具有耐極低溫性能，它的這種柔韌性為運(yùn)送系統(tǒng)供給了極為可靠的保障系.. 全文

壓延微晶異形倉(cāng)襯板使用時(shí)注意事項(xiàng)： 1 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。 2 、物料在倉(cāng)內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過(guò) 36 小時(shí)（較粘性物料請(qǐng)不要在倉(cāng)內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于 4% 的物料可.. 全文

卸煤溝高分子聚乙烯板之吸收指標(biāo)詳情分析這種超高分子量聚乙烯板材在水中應(yīng)用的時(shí)候不會(huì)發(fā)生尺寸變化，其不氣孔，且沒(méi)有塑料添加劑，可以有效地防止細(xì)jun的滋生；比重輕、易加工、可著色、1降音隔噪；超高分子量.. 全文