在一般機械設計中，應盡量選用標準的非標減速器，這不僅可以降低設計和制造成本，而且還能縮短設計和制造周期，以利于提高工程質量。但是，當從標準減速機選不到設和于實際工作需要的齒輪機構時，就需要進行專門設計.. 全文

包絡蝸輪蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡運動，一次包絡運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動包絡出蝸桿的螺旋齒面；第二次包絡運動是以一次包絡運動形成的螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動.. 全文

包絡蝸輪蝸桿副的形成原理：包絡蝸輪蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡運動 ： 1、 包絡運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡出蝸桿的螺旋齒面； 2、 第二次包絡運動是以包絡運動.. 全文

蝸桿蝸輪副在嚙合過程中具有以下特點：1、蝸桿軸向齒廓呈弧形分布，同時接觸齒數(shù)3－7個。2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后準確磨削而成，齒面硬度HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。3、加工工藝過程與成形原理完全一致.. 全文