火車車廂襯板是一款能夠給用戶帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益的板材，它具有十分優(yōu)勝的很多功能，具有好的自潤滑性、極高耐磨性、抗老化功能、不粘性、不吸水性等。 全文

耐腐蝕聚乙烯板的耐磨性和耐藥品性使其在化工機(jī)械中獨(dú)具優(yōu)勢。采用超高分子量聚乙烯代替金屬材料制成的耐酸泵、傳動(dòng)機(jī)械、水泵、軸套、密封墊板、齒輪等，不僅使用壽命大大延長，而且使成本大為降低 .超高分子量聚.. 全文

更換壓延微晶鑄石板時(shí)應(yīng)將原撈渣機(jī)上槽體水平段、斜升段耐磨鋼板拆除，清除撈渣機(jī)上槽體底板上的灰渣等異物，并對(duì)上底板銹跡處進(jìn)行打磨處理，然后對(duì)殼體漏水處進(jìn)行補(bǔ)焊。將原撈渣機(jī)上槽體鏈條、刮板拆除。撈渣機(jī)鑄石.. 全文

合金異形倉襯板使用時(shí)注意事項(xiàng)： 1 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。 2 、物料在倉內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過 36 小時(shí)（較粘性物料請(qǐng)不要在倉內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于 4% 的物料可適當(dāng).. 全文