<div style="text-align:center;margin:5px 0;"> <img src="https://upimg300.dns4.cn/pic/89250/p30/2023.. 全文

平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副加工工藝過程與成形原理完全一致，能夠可靠地保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。齒面接觸面積大于70％。蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有兩條同時(shí)出現(xiàn)的，沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的接觸線，而且.. 全文

二次包絡(luò)減速器的定制過程通常涉及以下幾個(gè)步驟： 1. 需求分析：首先，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需求（如負(fù)載、速度、精度等），確定減速器的規(guī)格，如輸入和輸出轉(zhuǎn)速、扭矩，以及傳動(dòng)比。 2. .. 全文

蝸輪減速器在使用期間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫過高(超過80℃以上)時(shí)，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，對(duì)其原因進(jìn)行檢查。等排除故障或更換潤滑油后，才可以繼續(xù)使用。如果較寒冷如-10℃以下，在選型時(shí)就需考.. 全文