預(yù)埋槽道在工程施工時要留意的關(guān)鍵點：明確每建筑立面周長兩邊的鋼支座，用不銹鋼絲固定不動聯(lián)接兩邊橡膠支座的豎直內(nèi)孔，使之產(chǎn)生安裝水準(zhǔn)表面其他各鋼支座的工程施工控線，在各標(biāo)準(zhǔn)方面端確安裝結(jié)束的橡膠支座內(nèi)孔.. 全文

高鐵預(yù)埋槽道是一種理想的固定件，安裝調(diào)試方便，泡沫填料或帶狀填料可防止混凝土進入槽鋼。 全文

電纜托臂支架加固的基本原理是：通過對機電管線及設(shè)備的力進行核算，并對管線及設(shè)備與建筑構(gòu)體的聯(lián)接進行抗震加固并對其進行抗震驗算，使機電管線及設(shè)備與建筑結(jié)構(gòu)體建立牢靠聯(lián)接。 全文

地鐵管片預(yù)埋槽道預(yù)埋件的加工材料和技術(shù)要求與平板形預(yù)埋件基本相同，允許偏差應(yīng)符合規(guī)范對槽式預(yù)埋件的要求，且應(yīng)注意預(yù)埋件的長度、寬度和厚度，槽口尺寸，錨筋長度均不允許有負(fù)偏。 全文