貨物運(yùn)輸貨運(yùn)是由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸，區(qū)別于通常為價(jià)格低、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物。 全文

普通貨物運(yùn)輸運(yùn)輸公司是配送實(shí)物的公司，包括企業(yè)和銷(xiāo)售者本身的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝和搬運(yùn)活動(dòng)。狹義的運(yùn)輸企業(yè)是指以營(yíng)利為目的，利用車(chē)輛提供旅客或貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。如公路運(yùn)輸公司、航空公司、航運(yùn)公司等。廣義.. 全文

<h1> 長(zhǎng)江碼頭運(yùn)輸企業(yè)行業(yè)報(bào)告 </h1> <p> <strong>（2025年12月）</strong> </p> <h2> 一、長(zhǎng)江航運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) </h2> <p> 長(zhǎng)江作為.. 全文

公路運(yùn)輸 現(xiàn)代化立體自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施比例很低，具有冷藏、保鮮、氣調(diào)功能的倉(cāng)庫(kù)更少。在使用的搬運(yùn)工具中，人工搬運(yùn)車(chē)，手推叉車(chē)和普通起重設(shè)備占到70%以上，而可視屏叉車(chē)等現(xiàn)代化的搬運(yùn)工具卻很少采用。在運(yùn)輸工.. 全文