替代德國(guó)減速機(jī)開機(jī)前壓檢查減速機(jī)內(nèi)油面是否符合要求。按提示開或換上通氣帽使之通氣順暢，并檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。 負(fù)載試車前要空載運(yùn)行半小時(shí)左右，確認(rèn)空載無(wú)故障后力可加載運(yùn)行。替代德國(guó)減速機(jī)試車應(yīng)經(jīng)常檢查運(yùn).. 全文

鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)的操作流程如下： 開車前檢查：開車前檢查減速機(jī)的油位、油質(zhì)、油溫、電氣設(shè)備、安全設(shè)施等是否符合要求。 啟動(dòng)減速機(jī)：?jiǎn)?dòng)減速機(jī)，確認(rèn)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否.. 全文

平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副是以一個(gè)平面為母面，通過(guò)相圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母面，通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面。 平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副具有以下特點(diǎn)： （1）蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪.. 全文

圓弧圓柱雙級(jí)蝸桿減速機(jī)是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿，蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧，由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合，在嚙合區(qū)的絕大部分綜合曲率半徑大，因而降低了齒面應(yīng)力，增加了齒面強(qiáng)度，提高 了承載能力，同時(shí).. 全文