鋼結(jié)構(gòu)螺栓設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮高強(qiáng)螺栓連接部位節(jié)點(diǎn)的較小作業(yè)空間，兩者相比，扭剪型高強(qiáng)度螺栓更具有施工方便，檢查直觀，受力良好，保證質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)，在高層鋼結(jié)構(gòu)工程上絕大部分都采用這種形式。 全文

鋼結(jié)構(gòu)大六角螺栓連接的計(jì)算根據(jù)判斷不同的破壞準(zhǔn)則分為兩種：摩擦型和承壓型。這是針對(duì)同一連接的兩種計(jì)算模型或者說兩種破壞準(zhǔn)則，而不是說高強(qiáng)度螺栓有摩擦型和承壓型兩種。 全文

高強(qiáng)螺栓是預(yù)應(yīng)力螺栓，摩擦型用扭矩扳手施加規(guī)定預(yù)應(yīng)力，承壓型擰掉梅花頭。普通螺栓抗剪性能差，可在次要結(jié)構(gòu)部位使用。 全文

<h3> 《上海高鐵軌道螺栓評(píng)測(cè)分析》 </h3> <h4> 一、高鐵軌道螺栓的行業(yè)需求與技術(shù)挑戰(zhàn) </h4> <p> 高鐵軌道作為國(guó)家交通網(wǎng)絡(luò)的核心動(dòng)脈，其安全性與耐久性對(duì)螺栓性能提出了嚴(yán)苛要.. 全文