關(guān)于蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用特點(diǎn)是什么 十萬火急！
這些年來蝸輪蝸桿減速機(jī)一直以來備受青睞的原因究竟是什么？今日就來給各位具體分析一下！蝸輪由蝸桿和齒輪組成，兩者的軸互相平行且不交叉，彼此之間成90度角。蝸桿類似于帶V型螺紋的螺釘，齒輪近似于正齒輪。蝸.. 全文
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用要求是什么 急需賜教
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)在應(yīng)用的過程中通常都是因?yàn)橐恍┎徽_的操作比較容易出現(xiàn)突發(fā)性的故障，或者是各種零部件需要更換而出現(xiàn)了磨損性的故障，在這樣的狀態(tài)下大家需要檢查然后針對性的維修，出現(xiàn)故障之后不要.. 全文
減速機(jī)的保養(yǎng)注意事項(xiàng)大俠們，求解
在減速機(jī)的傳動方式中，蝸輪傳動具備其他齒輪傳動所沒有特點(diǎn)，即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動蝸輪，但蝸輪不能轉(zhuǎn)動蝸桿。這是因?yàn)槲佪單仐U的結(jié)構(gòu)和傳動是利用摩擦完成的。 蝸輪蝸桿傳動方式擁有的自鎖止功能在機(jī)械應(yīng)用很有用處.. 全文
蝸桿蝸輪副的傳動原理是什么有人知道嗎？
蝸桿蝸輪副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動，一次包絡(luò)運(yùn)動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運(yùn)動包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面；第二次包絡(luò)運(yùn)動是以一次包絡(luò)運(yùn)動形成的螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運(yùn)動包絡(luò).. 全文
