1、對(duì)連續(xù)工作制的減速器，油池溫升不得超過(guò)80℃，油池溫度不得超過(guò)100℃。 2、CW系列減速機(jī)使用時(shí)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)150-300小時(shí)后需換潤(rùn)滑油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速器.. 全文

傳統(tǒng)的攪拌器多采用直葉圓盤渦輪，由于在直葉片的背面附著大量氣穴，使其泵送能力降低。在高氣速下，有時(shí)整個(gè)攪拌器被氣穴所包裹，攪拌近于空轉(zhuǎn)，效率很低。根據(jù)氣穴理論揭示的氣-液分散機(jī)理，開發(fā)的新型弧形葉圓盤.. 全文

這些年來(lái)減速機(jī)一直以來(lái)備受青睞的原因究竟是什么？今日就來(lái)給各位具體分析一下！蝸輪由蝸桿和齒輪組成，兩者的軸互相平行且不交叉，彼此之間成90度角。蝸桿類似于帶V型螺紋的螺釘，齒輪近似于正齒輪。蝸桿通常是.. 全文

二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種利用蝸輪蝸桿傳動(dòng)原理的減速設(shè)備。它主要由一個(gè)主動(dòng)蝸桿和兩個(gè)被動(dòng)蝸輪組成，其中一個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)蝸輪，另一個(gè)是特殊設(shè)計(jì)的二次包絡(luò)蝸輪。這種結(jié)構(gòu)允許蝸桿在兩個(gè)方向上.. 全文