高分子護(hù)舷板護(hù)舷板的應(yīng)用： 護(hù)舷板自船尾向船腫一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)，在干舷甲板豎直范圍內(nèi)的舷側(cè)外板采用20mm鋼板制護(hù)舷板，防止船體舷側(cè)外板在靠泊或系泊的過程中碰撞破壞。適用性廣，也可作為船舶防撞裝置。對(duì)船.. 全文

鋼廠煤倉(cāng)襯板煤倉(cāng)襯板的介紹： 1.針對(duì)腐蝕性物料，為避免物料腐蝕襯板內(nèi)部的鋼體倉(cāng)壁，使襯板構(gòu)成一個(gè)全體，保持倉(cāng)面平坦?jié)櫥锪狭鲃?dòng)順利，選用焊條對(duì)襯板進(jìn)行焊接，增強(qiáng)襯板附于倉(cāng)壁的牢固性及對(duì)倉(cāng)壁的鋼體結(jié).. 全文

自潤(rùn)滑煤倉(cāng)襯板煤倉(cāng)襯板在安裝時(shí)需要注意的事項(xiàng)： 1、每平運(yùn)用螺栓不應(yīng)少于10條； 2、螺栓沉頭平面要求有必要低于板面； 3、板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm(裝置時(shí)要根據(jù)板材運(yùn)用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整) .. 全文

超耐磨聚乙烯異形件聚乙烯異形件的主要材料就是高密度聚乙烯，具有300至600萬的分子量，而高密度聚乙烯樹脂只有30萬至50萬。聚乙烯異形件腐蝕、腐蝕、疲勞、微動(dòng)等磨損失效模式經(jīng)常出現(xiàn)在一些重要部件的運(yùn).. 全文