二次包絡(luò)減速機的工作原理
二次包絡(luò)減速機是一種利用二次包絡(luò)曲面接觸傳動的減速機，其工作原理是通過兩個二次包絡(luò)曲面的相互嚙合來傳遞動力和減速。其中，主動輪和從動輪的齒廓是相互匹配的二次包絡(luò)曲面，當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時.. 全文
有誰知道：替代德國減速機使用時的注意事項教期待大神解答
替代德國減速機工作中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停機檢查，查明、排除故障后方可繼續(xù)工作。時常檢查潤滑情情況，注意補足油量，及時更換變質(zhì)潤滑油。 若出現(xiàn)安裝方位變動，一般情況下調(diào)換油鏡、油塞、通氣帽即可。 減速器應(yīng)經(jīng).. 全文
平面二次包絡(luò)減速機如何安裝
安裝平面二次包絡(luò)減速機的步驟大致如下： 1. 準備工作：確保工作區(qū)域清潔，準備好所有必要的工具和配件，包括扳手、螺絲刀、水平儀等。 2. 定位：根據(jù)設(shè)計圖紙，確定減速機.. 全文
朋友們，TPU二次包絡(luò)減速機的維護方法是什么
TPU二次包絡(luò)減速機很多人都了解，減速器特別是在是TPU二次包絡(luò)減速機工作中時的噪聲是一個許多減速器制造業(yè)企業(yè)都有的一個難題。減少噪聲并確保運作時的可靠性是減速器品質(zhì)的前提條件。針對怎樣達到這一目地，.. 全文
