蝸輪減速器特點傳動比大，結構緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4)，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳.. 全文

以直齒或斜齒平面蝸輪為產(chǎn)形輪而成包絡環(huán)面蝸桿稱為包絡蝸輪蝸桿副，這些特定齒面的蝸輪可以和它們各自的包絡環(huán)面蝸桿組成蝸桿傳動，稱為平面一次包絡環(huán)面蝸桿傳動。直齒平面蝸桿傳動用于大傳動比的場合，斜齒平面蝸.. 全文

圓弧圓柱雙級蝸桿減速機是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿，蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧，由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合，在嚙合區(qū)的絕大部分綜合曲率半徑大，因而降低了齒面應力，增加了齒面強度，提高 了承載能力，同時.. 全文

硫化機蝸輪蝸桿減速機作為一種重要的動力傳達機構，具有多方面的使用優(yōu)勢。以下是對其優(yōu)勢的詳細闡述： 1、高承載能力：由于渦論和渦輪副的嚙合面積大且結構堅固穩(wěn)定，使得這種硫化機蝸輪蝸桿減.. 全文