CWO蝸輪蝸桿減速機(jī)（器）使用注意事項(xiàng)：1、蝸輪軸不能作輸入軸使用。2、配套電機(jī)（即功率）不能超過標(biāo)牌規(guī)定的數(shù)值；3、不得重力錘擊減速機(jī)外殼，以免損壞。4、更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗(yàn)后再正式使用。5、定期檢修安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常。6、如正常使用時(shí)，潤滑油的高溫度應(yīng)小于85C。油溫溫升變化異常，產(chǎn)生不正常噪聲等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排他故障后，主可繼續(xù)使用。7、蝸輪蝸桿減速機(jī)的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應(yīng)將減速機(jī)安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上，同時(shí)排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。

CWO蝸輪蝸桿減速機(jī)（器）如何選型號(hào)規(guī)格方法/步驟 1 計(jì)算速比：盡量選用接近理想的減速比，速比計(jì)算方式如下：減速比=電機(jī)轉(zhuǎn)速（標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速1400）/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速；2 計(jì)算扭力：對(duì)減速機(jī)的壽命而言，扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的大轉(zhuǎn)矩值是否超過減速機(jī)之大負(fù)載扭力；3 確定輸出入軸方向：減速機(jī)有臥式與立式，輸出與輸入軸的方向如下：L方向：單入單出，輸入軸在右端，輸出軸在正面；R方向：單入單出，輸入軸在左端，輸出軸在正面；V方向：單入雙出、 輸入軸在左端雙出軸在正/背面；W方向：雙入單出輸入軸在左右兩端，輸出在正面；F方向：雙入雙出，輸入軸在左右兩端，輸出在正/背面；CWO蝸輪蝸桿減速機(jī)（器）注意事項(xiàng) 溫馨提示：以上減速機(jī)的輸入出軸的方面只針對(duì)天機(jī)TJ-BKA型單級(jí)立式蝸輪蝸桿減速機(jī)，通用情況下蝸輪蝸桿減速機(jī)常常須對(duì)輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的大徑向載荷給予限制，應(yīng)予校核，超過時(shí)應(yīng)向減速機(jī)廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。

CWO蝸輪蝸桿減速機(jī)（器）故障解決方法1．保證裝配質(zhì)量?？少徺I或自制一些工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅單由保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。2．潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。3．減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。4．建立潤滑維護(hù)制度?？筛鶕?jù)潤滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，更換潤滑油。