平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器的應(yīng)用要求是什么有人知道嗎?
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種新型傳動裝置,效率較高,用戶選購欲望強(qiáng)。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機(jī)械中的減速傳動,如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行業(yè)以用其它機(jī)械設(shè).. 全文
二次包絡(luò)蝸桿蝸輪副是什么
二次包絡(luò)蝸桿是一種特殊類型的齒輪傳動,其特點(diǎn)是在嚙合過程中具有兩次接觸。它由兩個(gè)基本元件組成:一個(gè)作為主動件的原點(diǎn)齒條和另一個(gè)從動件的旋轉(zhuǎn)輪子。原點(diǎn)齒條規(guī)定了運(yùn)動方向并連接到外部驅(qū)動源;而.. 全文
包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的工作原理是什么哪位大神能告訴我?
包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的承載能力一般的是設(shè)計(jì)能力的百分之四十到百分之五十。由于等分的精度太差,包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的使用壽命為設(shè)計(jì)能力的百分之五十五,噪音曾大,安裝的位置度不能保證,嚙合間隙無法保證,需要與蝸桿跑和.. 全文
大神們!麻煩回答一下蝸輪減速器的工作原理是什么
這些年來蝸輪減速器一直以來備受青睞的原因究竟是什么?今日就來給各位具體分析一下!蝸輪由蝸桿和齒輪組成,兩者的軸互相平行且不交叉,彼此之間成90度角。蝸桿類似于帶V型螺紋的螺釘,齒輪近似于正齒輪。蝸桿通.. 全文