蝸輪蝸桿減速器特點(diǎn)傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4)，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很.. 全文

非標(biāo)減速器是新穎減速傳動(dòng)裝置。非標(biāo)減速器廠家采用Z優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、啟動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。與我.. 全文

傳統(tǒng)的攪拌器多采用直葉圓盤(pán)渦輪，由于在直葉片的背面附著大量氣穴，使其泵送能力降低。在高氣速下，有時(shí)整個(gè)攪拌器被氣穴所包裹，攪拌近于空轉(zhuǎn)，效率很低。根據(jù)氣穴理論揭示的氣-液分散機(jī)理，開(kāi)發(fā)的新型弧形葉圓盤(pán).. 全文

非標(biāo)減速器開(kāi)機(jī)前壓檢查減速機(jī)內(nèi)油面是否符合要求。按提示開(kāi)或換上通氣帽使之通氣順暢，并檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。 負(fù)載試車(chē)前要空載運(yùn)行半小時(shí)左右，確認(rèn)空載無(wú)故障后力可加載運(yùn)行。非標(biāo)減速器試車(chē)應(yīng)經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況：.. 全文