誰能回答！替代德國減速器的特性是什么
替代德國減速器啟動裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動中起決定性作用。 實踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動裝置具有缺相啟動，則接觸器觸點將觸發(fā)電弧。 全文
求幫助！包絡(luò)環(huán)面蝸桿副嚙合過程有什么特點
包絡(luò)環(huán)面蝸桿副利用空間嚙合原理分析，一次二次包絡(luò)在包絡(luò)環(huán)面蝸桿副齒面上的分布及相互關(guān)系。包絡(luò)環(huán)面蝸桿副失配嚙合分析的兩種方法：齒面相切法和齒面零間隙法。失配包絡(luò)環(huán)面蝸桿副嚙合分析：傳動對誤差不十分敏感.. 全文
樓主請問：關(guān)于蝸輪蝸桿減速機(jī)的選型問題大家推薦一下
蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點： 可以取得比較大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。 兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。 蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平.. 全文
圓弧圓柱雙級蝸桿減速機(jī)是由哪幾部分組成的 還請不吝賜
1、圓弧圓柱雙級蝸桿減速機(jī)蝸桿可正逆兩方向運轉(zhuǎn)，但不得時逆時順運轉(zhuǎn)，環(huán)境溫度低于0℃時，起動前潤滑油必須加溫到0℃以上，當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時，必須采用冷卻措施。 2、圓弧圓柱雙級蝸桿減速機(jī)的潤滑.. 全文
