請問誰知道：替代德國減速機的保養(yǎng)要注意什么
替代德國減速機啟動裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動中起決定性作用。 實踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動設(shè)備操作不當引起的。 如果起動裝置具有缺相啟動，則接觸器觸點將觸發(fā)電弧。 全文
幫個忙，平面二次包絡(luò)減速機的使用注意事項 幫忙解答一下
這種平面二次包絡(luò)減速機設(shè)備的應(yīng)用之所以非常廣泛就是因為功能性很好耐久性非常強，自然就可以讓生產(chǎn)加工優(yōu)勢得到更好的展現(xiàn)，尤其是能夠保證有非常好的傳動效率耐磨損程度高不用擔心出現(xiàn)質(zhì)量隱患。 全文
樓主請問：平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的工作原理是什么
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副齒面潤滑角大，動壓油膜的形成及保持性好。由于平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副具有上述特點，所以它在當今應(yīng)用普遍的五種蝸桿傳動中、以承載能力較大，傳動效率較高、使用壽命長而越來越得到廣大用戶.. 全文
鋼廠非標減速機的相關(guān)使用事項 急！急！急！
1.開機前，檢查鋼廠非標減速機機器內(nèi)油面是否符合要求。根據(jù)提示樺，打開或更換通氣帽，確保通風良好，并檢查滾動是否靈活。2.在負荷試運行前，應(yīng)進行30分鐘左右的空載運行，并確認空載無級故障后，力可以負荷.. 全文
