在線的各位知道嗎，替代德國減速器適用于哪些行業(yè)
替代德國減速器的主要組件有：箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器。原動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度是由聯(lián)軸器傳遞給一級齒輪并與中間齒輪進(jìn)行嚙合，兩者模同齒不同，讓中間齒輪取得減速或加速的效果。 全文
在線的各位知道嗎，雙級蝸桿減速器的結(jié)構(gòu)組成教期待大神解答
雙級蝸桿減速器是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿，蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧，由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合，在嚙合區(qū)的絕大部分綜合曲率半徑大，因而降低了齒面應(yīng)力，增加了齒面強(qiáng)度，提高 了承載能力，同時(shí)該齒形合.. 全文
平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的傳動原理是什么 有懂行的嗎？
近年來為用戶研制生產(chǎn)軋機(jī)壓下900mm中心距平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副，電梯曳引機(jī)用蝸輪副，船舶甲板機(jī)械用蝸輪副，軋機(jī)壓下裝置用蝸輪副，太陽能追日機(jī)構(gòu)用蝸輪副，回轉(zhuǎn)支承用蝸桿等。 平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的.. 全文
使用非標(biāo)定制減速機(jī)應(yīng)該注意什么呢拜托了幫個(gè)忙
非標(biāo)定制減速機(jī)做為工業(yè)化生產(chǎn)中不可少的高精密電機(jī)設(shè)備，對環(huán)境有一定的規(guī)定，溫度便是很重要的一點(diǎn)。許多朋友在應(yīng)用的全過程中會遇到低溫環(huán)境下無法開機(jī)的情況。這類狀況下只需把機(jī)器設(shè)備挪動到溫度高的房間內(nèi)或是.. 全文
