氣動(dòng)道岔是一種鐵路軌道設(shè)備，它通過(guò)空氣壓力來(lái)控制列車的行駛方向。該設(shè)備由一個(gè)主閥和多個(gè)從閥組成，每個(gè)從閥都連接著一個(gè)道岔。當(dāng)需要改變列車行駛方向時(shí)，操作員會(huì)打開(kāi)主閥，空氣壓力會(huì)傳遞到對(duì)應(yīng)的從閥，從而驅(qū)動(dòng)道岔移動(dòng)，使列車轉(zhuǎn)向正確的軌道。氣動(dòng)道岔的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性高、易于維護(hù)和控制。但是，它的缺點(diǎn)是需要大量的壓縮空氣供應(yīng)，并且在天氣條件下可能會(huì)受到影響。在現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)中，氣動(dòng)道岔已經(jīng)逐漸被電子控制系統(tǒng)所取代，但仍然在一些老舊的鐵路系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。