如何挑選質(zhì)量好的替代德國減速器教期待大神解答
替代德國減速器的主要組件有：箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器。原動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度是由聯(lián)軸器傳遞給一級齒輪并與中間齒輪進(jìn)行嚙合，兩者模同齒不同，讓中間齒輪取得減速或加速的效果。 全文
大神賜教！蝸輪蝸桿減速器的保養(yǎng)注意事項(xiàng)
隨著蝸輪蝸桿減速器功率的增大，單位功率損耗相應(yīng)減小，功率較先進(jìn)，通常大容量蝸輪蝸桿減速器功率通常為95%-98%，小容量蝸輪減速機(jī)通常為80%-92%，因此選擇蝸輪蝸桿減速器時(shí)一般遵循這種的基本準(zhǔn)則 全文
敢問大家，TPU二次包絡(luò)減速機(jī)的相關(guān)應(yīng)用
對于連續(xù)工作的TPU二次包絡(luò)減速機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當(dāng)油溫超過90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。TPU二次包絡(luò)減速機(jī)應(yīng)每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要求，更換.. 全文
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器的相關(guān)應(yīng)用在線等
如果平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器在進(jìn)行使用的過程中出現(xiàn)了各種不同的故障，建議大家在這個(gè)時(shí)候一定要停止工作，就算是這種故障問題并沒有影響當(dāng)前的工作狀態(tài)，但是如果發(fā)現(xiàn)故障肯定是要停機(jī)進(jìn)行檢查，否則非常容易導(dǎo).. 全文
