交叉渡線道岔要求主要包括以下幾點：1. 道岔轍叉角應(yīng)滿足列車安全通過的要求，一般選擇α≥65°。同時為保證車輛輪對能順利地進入轍叉孔道而又不致發(fā)生卡阻或跳動現(xiàn)象（即存在一定的平穩(wěn)性），又規(guī)定β+γ≤70度(β、 γ分別為切削后鋼軌面與正線的夾角)。這種限制保證了行車具有較高的安全性 。 同時在切割時根據(jù)尖軌形式及定位,分為左交右接和右交左接兩種情況 .采用兩個方向相反的道岔組合設(shè)計 ,可實現(xiàn)一條鐵路線上布置多組不同方向的軌道的同時 ，減少一個車站咽喉區(qū)的長度?！?　 　2. 在設(shè)計中要確保前后支距的穩(wěn)定性以及合理的結(jié)構(gòu)尺寸以滿足運營需求。　　3. 需要設(shè)置防跳設(shè)備以防止車輪從轍叉趾部越過而起飛的現(xiàn)象出現(xiàn)；　　4．在低速區(qū)設(shè)置的道岔轉(zhuǎn)角度數(shù)不應(yīng)超過9o～lOo的范圍，以免影響列車的速度和造成旅客的不舒適感等。（參考）以上內(nèi)容可能并不完全符合實際情況，建議咨詢相關(guān)人員獲取詳細信息。。。。。