煤礦道岔是煤礦軌道系統(tǒng)的重要組成部分，用于連接和切換礦車的行駛方向。根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景，煤礦道岔可以分為各種類型，例如手動(dòng)道岔、電動(dòng)道岔、液壓道岔等。手動(dòng)道岔需要通過(guò)人工操作來(lái)改變礦車的行駛方向，而電.. 全文

電動(dòng)道岔是一種常見的鐵路設(shè)備，其主要作用是引導(dǎo)火車行駛。它由轉(zhuǎn)轍機(jī)、鎖閉裝置和表示桿等部分組成。當(dāng)列車駛?cè)朐搮^(qū)域時(shí)，司機(jī)根據(jù)需要操作控制臺(tái)上的按鈕或使用遙控器對(duì)電液驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)開合的道岔進(jìn)行轉(zhuǎn)換作業(yè)來(lái)完.. 全文

火車道岔配件主要包括以下幾種：* **轉(zhuǎn)轍部分**。這一部分的零件有滾珠，定位鋼絲繩和開口銷等部件組成；主要作用是改變列車行進(jìn)方向的作用。 * 道岔的心軌一般是由尖軌來(lái)?yè)?dān)任的，這是一種可以自由彎曲變向.. 全文

盾構(gòu)道岔是一種用于盾構(gòu)隧道施工中的特殊設(shè)備，它主要由兩部分組成：一部分是固定在地面上的導(dǎo)向裝置，另一部分是在隧道內(nèi)移動(dòng)的道岔軌道。它可以用來(lái)改變盾構(gòu)機(jī)的工作方向，以便更好地適應(yīng)不同的地質(zhì)條件和工程需求.. 全文