高鐵道岔是一種設(shè)備，它能實(shí)現(xiàn)不同軌道的連通或分支。具體來說： 1. 道岔可以連接兩個平行的鐵路線或者引導(dǎo)車輛進(jìn)入不同的路線進(jìn)行切換線路控制；當(dāng)列車通過時,可轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸和鐵軌的變化來實(shí)現(xiàn)列車的轉(zhuǎn)向和控制; 2、在高速動車組中起到一個分流的作用，方便管理及維護(hù)保養(yǎng)節(jié)省成本的同時提等效果 。 3 .它還可以幫助火車改變行駛方向 ，是軌道交通的重要組成部分 ；4． 可以使直行與轉(zhuǎn)彎兩股鐵道各行其路 , 分開繞行 ，有利于車速的提高 5 ．由于長度短且構(gòu)造簡單靈活適應(yīng)性強(qiáng)便于維修與養(yǎng)護(hù)使用 6 高架橋上每相隔幾十米就設(shè)置一道鋼制雙八字檔輪器也屬于一種類型，用于防止超偏載對機(jī)車造成的傷害以及限制作業(yè)速度從而避免安全事故的發(fā)生等功能作用！ 綜上所述，，它的存在確保了地鐵的安全運(yùn)行起到了至關(guān)重要的作用!并且縮短了兩條相鄰車道間的距離同時為乘客提供了更多的空間還有利于貨物的裝卸運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)受到廣泛的應(yīng)用 ! 希望以上信息對你有所幫助。