復(fù)式道岔是一種軌道結(jié)構(gòu)，它由一對(duì)或更多的轉(zhuǎn)轍機(jī)、連接桿和軌條組成。主要作用是引導(dǎo)列車在不同路徑的鐵路線之間轉(zhuǎn)換行駛，提高了列車的運(yùn)輸效率和使用靈活性；同時(shí)也可以用于控制車輛減速慢行或者停車等信號(hào)指示的目的。 具體來(lái)說(shuō), 道岔的作用主要是方便火車頭駕駛火車轉(zhuǎn)彎以及改變鐵道的方向. 當(dāng)一架有多個(gè)分叉且所有分支都通向同一個(gè)方向的十字形路線安裝了這種設(shè)備后 , 就變成了簡(jiǎn)單性高又容易管理的環(huán)形公路系統(tǒng) . 而這一過(guò)程需要每個(gè)路段的路面具有相對(duì)較低的速度限制以確保行車安全 。 所以使用雙線路比以前的單一道路更加的安全 從而極大動(dòng)了交通的發(fā)展與進(jìn)步 因此可以說(shuō) ， 雙程復(fù)式的功能不僅僅在于它的多功能性和安全性 更在于是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力之一 更有助于提高人們的生活質(zhì)量水平 所以說(shuō)是人類智慧的一大杰作！