盾構道岔是一種用于改變隧道方向的特殊結構。在盾構法施工中，為了實現(xiàn)不同線路之間的轉換，需要設置盾構道岔。 盾構道岔由軌道、支撐結構、控制裝置和移動機構等組成。其中，軌道是隧道內(nèi)運行的載體；支撐結構是用來穩(wěn)定軌道并保證其正常工作的部分；控制裝置用來控制道岔的開合，以適應不同的線路需求；移動機構則是用于將軌道從一個位置移到另一個位置。 盾構道岔的類型主要有單式道岔和雙式道岔兩種。單式道岔只有一個交叉點，而雙式道岔則有兩個交叉點。根據(jù)盾構機的工作原理，可以將其分為水平型道岔和平面型道岔兩種。 在盾構施工過程中，設置道岔是非常重要的一項工作。它可以提高盾構施工的效率，并能夠有效地避免因路線改變引起的工程浪費。此外，盾構道岔還可以用于地下鐵路、地鐵等公共交通設施的建設中，以滿足不同線路的需求。