雙開(kāi)道岔是一種鐵路軌道設(shè)備，它主要用于火車站和線路交叉口。它的主要功能是讓火車在不停車的情況下從一條軌道切換到另一條軌道。當(dāng)一輛火車駛近道岔時(shí)，司機(jī)需要通過(guò)道岔控制器來(lái)控制道岔的開(kāi)關(guān)，以便使火車能夠順.. 全文

火車道岔，是一種鐵路軌道設(shè)備，它主要用于連接和分離不同方向的鐵軌。在火車站、鐵路線路交叉點(diǎn)等地方，通常會(huì)使用道岔來(lái)改變列車的行駛方向。具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)列車需要從一條軌道切換到另一條軌道時(shí)，可以通過(guò)操縱道岔.. 全文

道岔岔心所形成的角，稱為轍叉角，它有大有小。道岔號(hào)碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸，通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示，即N=cotα=FE/AE。顯而易見(jiàn)，轍叉角α越小，N值就越大，導(dǎo)曲線半徑也越.. 全文

防護(hù)道岔是一種鐵路軌道設(shè)備，用于保護(hù)列車和工作人員的安全。它由一組可移動(dòng)的交叉軌、連接器、鎖閉器和其他附件組成。當(dāng)一列火車接近時(shí)，防護(hù)道岔會(huì)自動(dòng)將鐵軌切換到安全位置，以防止另一列火車進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。這通.. 全文