礦用道岔是一種交通線路設(shè)備，主要用于改變軌道方向或分流列車(chē)。在礦山中，它被廣泛用于連接不同方向的鐵路系統(tǒng)。具體來(lái)說(shuō)，礦用道岔可以擴(kuò)大行車(chē)間隔，提高運(yùn)輸效率；增加調(diào)車(chē)作業(yè)的靈活性以及適應(yīng)業(yè)中的特殊要求（.. 全文

道岔是一種使列車(chē)或車(chē)列從一條軌道轉(zhuǎn)入另一條軌道路的設(shè)備，通常用于鐵路交叉點(diǎn)。它由一系列鋼梁、曲柄等組成部件構(gòu)成轉(zhuǎn)轍裝置的一部分，可以引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛沿某一方向通行，還可以阻止反向方向的行車(chē)通過(guò).。 .. 全文

盾構(gòu)道岔是一種用于盾構(gòu)隧道施工中的特殊設(shè)備，它主要由兩部分組成：一部分是固定在地面上的導(dǎo)向裝置，另一部分是在隧道內(nèi)移動(dòng)的道岔軌道。它可以用來(lái)改變盾構(gòu)機(jī)的工作方向，以便更好地適應(yīng)不同的地質(zhì)條件和工程需求.. 全文

鐵路道岔是一種交通工具的通道，也是調(diào)車(chē)作業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備。它的作用是連接兩條平行的軌道以改變列車(chē)的行駛路線或進(jìn)入的線路組以達(dá)到列車(chē)分流的效果并完成解編等站內(nèi)工作, 是實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)車(chē)輛由一條正線轉(zhuǎn)入另一條正線.. 全文