非標(biāo)定制減速機(jī)啟動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動(dòng)中起決定性作用。 實(shí)踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動(dòng)設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動(dòng)裝置具有缺相啟動(dòng)，則接觸器觸點(diǎn)將觸發(fā)電弧。 全文

頂入式攪拌器軸徑細(xì)，長(zhǎng)度短，軸的質(zhì)量小，因而旺旺吧把軸理想化為無(wú)質(zhì)量的帶有圓盤的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)來(lái)計(jì)算軸的臨界轉(zhuǎn)速。 全文

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器可以滿足工業(yè)環(huán)境的使用要求，在工作效率方面達(dá)到更快的標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)加工精度更高避免出現(xiàn)各種差錯(cuò)問(wèn)題，自然就會(huì)帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)以及更好的使用優(yōu)勢(shì)，在礦山起重以及建筑行業(yè)應(yīng)用非常廣.. 全文

包絡(luò)蝸輪蝸桿副齒面潤(rùn)滑角大，動(dòng)壓油膜的形成及保持性好。由于包絡(luò)蝸輪蝸桿副具有上述特點(diǎn)，所以它在當(dāng)今應(yīng)用普遍的五種蝸桿傳動(dòng)中、以承載能力較大，傳動(dòng)效率較高、使用壽命長(zhǎng)而越來(lái)越得到廣大用戶的歡迎。 全文