交叉道岔是一種常見的鐵路設(shè)備，主要用于在兩條或更多的軌道之間進(jìn)行切換。當(dāng)火車通過十字路口時(shí)，它可以根據(jù)需要選擇不同的路徑以適應(yīng)列車的行駛方向和路線規(guī)劃的要求。這種設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)在于其靈活性和適應(yīng)性較強(qiáng)，可.. 全文

地鐵道岔主要用于鐵路上，以引導(dǎo)列車從一條軌道切換到另一條軌道。它們通常設(shè)置在交叉口、車站或線路的分叉處。地鐵道岔由兩部分組成：轉(zhuǎn)轍器和轍叉。轉(zhuǎn)轍器是控制道岔開關(guān)的設(shè)備，包括電機(jī)、齒輪機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)等。.. 全文

盾構(gòu)道岔是一種用于地鐵或鐵路隧道工程中的特殊設(shè)備，主要用于在地下鋪設(shè)鐵軌和交叉點(diǎn)。它通常被應(yīng)用于城市軌道交通項(xiàng)目中，特別是在需要穿越重要建筑、河流或其他障礙物的地方更為常見。具體來說, 它在一些關(guān)鍵位.. 全文

高速鐵路的道岔安裝流程非常復(fù)雜，涉及到許多不同的步驟和要求。一般來說，這些步驟包括： 1. 道岔的設(shè)計(jì)和制造：這一步驟包括確定道岔的類型、尺寸和材料，以及進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和制造過程。 2. 土建施工.. 全文