對(duì)于連續(xù)工作的二次包絡(luò)減速器，在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當(dāng)油溫超過90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤(rùn)滑油后方能繼續(xù)工作。二次包絡(luò)減速器應(yīng)每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要求，更換備件后必須經(jīng).. 全文

蝸桿蝸輪副是以一個(gè)平面為母面，通過相圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母面，通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面。 蝸桿蝸輪副具有以下特點(diǎn)： （1）蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)增多； （.. 全文

替代德國(guó)減速器起動(dòng)設(shè)備的維護(hù)主要是清潔和緊固件。 如果接觸器不干凈，接觸電阻會(huì)增加，導(dǎo)致缺相和緩速器燃燒; 接觸器吸管的是生銹和多塵的，這將導(dǎo)致線圈被松散地吸入并發(fā)生。 噪音非常高，線圈電流增加，線圈.. 全文

TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)應(yīng)用一段時(shí)間后或是由于不規(guī)律性的應(yīng)用，造成傳動(dòng)齒輪或是滾動(dòng)軸承出現(xiàn)損壞，造成TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)噪聲。假如由于TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)齒輪齒條損壞，齒輪齒條齒合空隙過大.. 全文