替代德國(guó)減速器是新穎減速傳動(dòng)裝置。替代德國(guó)減速器廠家采用Z優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、啟動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選.. 全文

包絡(luò)蝸輪蝸桿副加工工藝過程與成形原理完全一致，能夠可靠地保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。齒面接觸面積大于70％。蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有兩條同時(shí)出現(xiàn)的，沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的接觸線，而且接觸線與.. 全文

TPU二次包絡(luò)減速機(jī)在使用過程中可以發(fā)揮出非常多的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，而且目前應(yīng)用范圍非常廣所以使用優(yōu)勢(shì)得到大家認(rèn)可，耐久性比較強(qiáng)可以達(dá)到超長(zhǎng)的使用壽命，當(dāng)然前提是要保證在正規(guī)廠家進(jìn)行購(gòu)買，同時(shí)還需要通過正確的.. 全文

蝸輪減速器的蝸桿采用45#鋼經(jīng)熱處理助工制造，蝸輪用錫青鋼鑄制而成，耐磨性能良好，尤其在承載能力上更加明顯，蝸輪減速器主要適用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運(yùn)輸、化工建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。蝸輪.. 全文