山東省作為我國(guó)工業(yè)大省，近年來(lái)積極探索環(huán)保治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新推出環(huán)保門(mén)禁管理系統(tǒng)，通過(guò)智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)污染源管控。該系統(tǒng)以"科技賦能環(huán)境監(jiān)管"為，已覆蓋全省重點(diǎn)涉氣工業(yè)企業(yè)，成為打贏藍(lán)天的重要抓手。### 系統(tǒng)架構(gòu)與運(yùn)行機(jī)制環(huán)保門(mén)禁系統(tǒng)依托物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建三級(jí)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)：前端部署車(chē)牌識(shí)別、道閘控制等智能設(shè)備，中端建立省級(jí)聯(lián)控平臺(tái)，后端對(duì)接生態(tài)環(huán)境部門(mén)數(shù)據(jù)庫(kù)。系統(tǒng)自動(dòng)核驗(yàn)車(chē)輛環(huán)保信息，未達(dá)標(biāo)車(chē)輛觸發(fā)智能攔截，同時(shí)生成電子臺(tái)賬，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全流程可追溯。### 技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)1. **數(shù)據(jù)互聯(lián)**：整合機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控、門(mén)禁監(jiān)控等六大系統(tǒng)，實(shí)時(shí)比對(duì)車(chē)輛排放階段、OBD狀態(tài)等20余項(xiàng)參數(shù)2. **智能研判**：運(yùn)用AI算法分析運(yùn)輸規(guī)律，自動(dòng)識(shí)別異常高頻出??、夜间违规月?等行為3. **分級(jí)管控**：建立紅黃碼預(yù)警機(jī)制，對(duì)超標(biāo)企業(yè)實(shí)行電子圍欄管理，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸配額### 實(shí)施成效系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái)成效顯著：全省大宗物料運(yùn)輸車(chē)輛達(dá)標(biāo)率提升至98.6%，門(mén)禁數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)率達(dá)100%，2022年累計(jì)攔截超標(biāo)車(chē)輛3.2萬(wàn)臺(tái)次。該模式不僅倒逼企業(yè)升級(jí)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，更構(gòu)建起"防控-過(guò)程監(jiān)管-末端治理"的閉環(huán)管理體系，為移動(dòng)源污染防治提供了創(chuàng)新樣本。未來(lái)將拓展至危廢運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，持續(xù)深化環(huán)境治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型。