觀察壓縮機(jī)（特別是工業(yè)用往復(fù)式或螺桿式壓縮機(jī)）的油位上限，是確保設(shè)備正常運(yùn)行、避免潤(rùn)滑不足或過(guò)度潤(rùn)滑（可能導(dǎo)致油沫化、阻力增大）的關(guān)鍵維護(hù)操作。以下是詳細(xì)的觀察步驟和注意事項(xiàng)：

在正確狀態(tài)下觀察

1.停機(jī)并靜置：這是關(guān)鍵的一步！

必須讓壓縮機(jī)完全停止運(yùn)行。讓壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的潤(rùn)滑油有足夠的時(shí)間回流到曲軸箱（油底殼）中。運(yùn)行中觀察油位是完全無(wú)效且危險(xiǎn)的，因?yàn)轱w濺的油液會(huì)模糊視鏡或油尺，無(wú)法反映真實(shí)油位。

通常需要停機(jī)后等待5到15分鐘（具體參手冊(cè)）。這段時(shí)間允許附著在氣缸壁、軸承、油路管道中的油流回油箱，液面趨于穩(wěn)定。

2.確認(rèn)水平位置：壓縮機(jī)必須放置在堅(jiān)固、水平的地基或機(jī)架上。任何傾斜都會(huì)導(dǎo)致油位指示不準(zhǔn)確。

主要觀察方法是通過(guò)油位視鏡觀察(常見(jiàn))。找到壓縮機(jī)曲軸箱側(cè)面的圓形或矩形油位視鏡。通常會(huì)有1個(gè)或2個(gè)。用干凈的布擦去視鏡內(nèi)、外表面的油污、灰塵和水汽，確保視線清晰。液面應(yīng)穩(wěn)定在視鏡中心線附近（通常視鏡中心會(huì)刻有一條水平線或上下限標(biāo)記）。這就是油位上限附近的理想位置。一個(gè)視鏡位置較高（標(biāo)記為H/High/Max），一個(gè)位置較低（標(biāo)記為L(zhǎng)/Low/Min）。油位上限即H/High/Max刻度線。穩(wěn)定后的油位液面應(yīng)位于兩個(gè)視鏡之間，并且接近或正好在H/Ma處。

液面穩(wěn)定后，其點(diǎn)不應(yīng)超過(guò)上方的視鏡中心線或H/Max標(biāo)記線。這就是觀察到的油位上限位置。如果液面高于此線，說(shuō)明油位過(guò)高。

2.通過(guò)油尺觀察(部分機(jī)型)：

找到油尺（通常是一個(gè)帶手柄的金屬長(zhǎng)條，插入曲軸箱特定孔內(nèi)）。緩慢拔出油尺，避免油滴飛濺。用干凈的、不起毛的布擦干凈油尺上的油跡。將完全擦干凈的油尺沿著導(dǎo)管完全插入到底，然后再次緩慢拔出。

查看油尺末端浸油部分的痕跡。油尺上會(huì)清晰地刻有H/High/Max和L/Low/Min標(biāo)記線（或刻槽）。油跡的頂端所對(duì)應(yīng)的刻度線就是當(dāng)前油位。

油跡頂端不應(yīng)超過(guò)H/High/Max刻線。該刻線即代表油位上限。如果油跡覆蓋了Ma甚至更高，說(shuō)明油量過(guò)多。