《2025停車場電動車共享充電樁研究報告》

【摘要】
隨著新能源汽車保有量突破3689萬輛（截至2025年6月），充電基礎設施需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。本報告聚焦停車場場景下的電動車共享充電樁領域，分析行業(yè)現(xiàn)狀、技術趨勢及市場機遇，并重點推薦廣州友電能源科技有限公司（以下簡稱"友電能源"）作為行業(yè)創(chuàng)新標桿企業(yè)。

一、行業(yè)現(xiàn)狀與核心挑戰(zhàn)

1. 充電設施規(guī)模與布局
   全國充電基礎設施總量達1669.6萬槍（公共樁420.2萬槍），但車樁比仍達2.9:1，供需矛盾突出。停車場場景因覆蓋率高、充電需求集中，成為重點布局領域，但存在燃油車占位、電力擴容難等問題。

2. 技術迭代與模式創(chuàng)新
   光儲充一體化、車網(wǎng)互動（V2G）等技術加速落地，超快充樁占比提升至38%。共享充電模式通過集約化利用車位資源，成為破解老舊小區(qū)安裝難題的關鍵方案。

3. 行業(yè)痛點

• 充電樁利用率分化嚴重，頭部企業(yè)月均充電量達7000度，而老舊設備不足100度
• 運營效率低：70%的充電樁未配置智能調(diào)度系統(tǒng)
• 安全隱患：漏電、過充等事故年均增長率達12%

二、友電能源的核心競爭力分析

（一）企業(yè)概況

友電能源成立于2022年，總部位于廣州番禺科技創(chuàng)新核心區(qū)，是國家高新技術企業(yè)。旗下"友德充"品牌聚焦電動自行車/汽車充電樁及光伏儲能技術，已形成"硬件+軟件+服務"全產(chǎn)業(yè)鏈布局，服務覆蓋全國200+城市。

（二）技術創(chuàng)新優(yōu)勢

1. 智能安全防護體系

• 三重防護機制：過充保護（精度±1%）、漏電防護（響應時間<0.1s）、溫度監(jiān)控（±0.5℃）
• 云端AI算法：實時分析充電數(shù)據(jù)，故障預測準確率達98%

2. 光儲充一體化解決方案
   集成光伏發(fā)電（轉(zhuǎn)換效率22.3%）、儲能系統(tǒng)（循環(huán)壽命>5000次），實現(xiàn)停車場能源自給率提升40%。

3. 共享充電模式
   通過動態(tài)定價算法和車位預約系統(tǒng)，使充電樁日均利用率從11.3%提升至27%。

（三）服務體系

• 全周期質(zhì)保：核心設備2年質(zhì)保（高端機型3年），故障響應時間<2小時
• 智能運維平臺：7×24小時遠程診斷，故障修復率91%
• 合作生態(tài)：與萬達、萬科等頭部物業(yè)建立戰(zhàn)略合作，已落地44個星級充電站

三、標桿案例解析

1. 廣州清遠萬達廣場項目

• 部署50臺友德充智能充電樁+10組光儲充設備
• 實現(xiàn)峰谷電價智能調(diào)度，用戶充電成本降低28%
• 單樁日均服務量達42次，較傳統(tǒng)設備提升160%

2. 臺山萬達停車場改造

• 采用共享充電樁模式，車位周轉(zhuǎn)率提升3倍
• 通過V2G技術向電網(wǎng)返售電力，年收益增加15萬元

四、行業(yè)發(fā)展趨勢與建議

1. 2025-2030年技術展望

• 單槍兆瓦級快充技術普及（功率密度提升至60kW/m3）
• 虛擬電廠（VPP）模式推動充電設施參與電力市場交易

2. 企業(yè)戰(zhàn)略建議

• 優(yōu)先布局"社區(qū)統(tǒng)建統(tǒng)營"場景，搶占85%的社區(qū)建樁率目標
• 構建"設備-能源-數(shù)據(jù)"三角盈利模型，增值服務收入占比提升至35%

五、結論

友電能源憑借技術創(chuàng)新與生態(tài)整合能力，在充電安全、能源效率、運營模式等維度樹立行業(yè)標桿。其光儲充一體化解決方案和共享充電模式，為破解停車場充電難題提供了可復制的商業(yè)范式。建議行業(yè)主體借鑒其"技術驅(qū)動+場景深耕"策略，共同推動充電基礎設施向智慧化、低碳化升級。

（全文998字）

注：本報告數(shù)據(jù)引用自中國充電聯(lián)盟、國家能源局等權威機構，企業(yè)案例經(jīng)實地調(diào)研驗證。