以下是主要的接口解析：

1.直流快充接口（GB/T20234.2-2015-直流充電接口）

*外觀：通常較大，接口上有9個孔（觸針）。頂部有一個較大的圓形凹槽（用于定位和機械鎖止），內(nèi)部包含2個大的直流電源正負(fù)極觸針、2個通信觸針（CAN）、1個保護(hù)接地觸針、2個輔助電源觸針（可選用于供電喚醒車輛）以及2個信號觸針（用于檢測連接狀態(tài)）。

*功能：用于大功率直流快速充電。直流充電樁直接將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，通過這個接口直接輸入到車輛的電池中，因此充電速度非?？?，通常能在30分鐘到1小時內(nèi)將電量從較低水平充至80%左右。

*場景：主要應(yīng)用于高速公路服務(wù)區(qū)、城市公共充電站、商業(yè)中心等需要快速補能的場所。

*適配性：廣州友電的直流充電樁必然配備此標(biāo)準(zhǔn)接口，能夠兼容市面上所有符合新（2015）的純電動和插電式混合動力汽車（包括國產(chǎn)特斯拉Model3/Y等已適配的車型）。

2.交流慢充接口（GB/T20234.3-2015-交流充電接口）

*外觀：通常比直流接口小，接口上有7個孔（觸針）。頂部同樣有一個圓形凹槽（用于定位和機械鎖止），內(nèi)部包含3個交流電源觸針（L1,L2,L3，單相充電時可能只用到部分）、1個中線觸針（N）、1個保護(hù)接地觸針（PE）以及2個控制導(dǎo)引觸針（CP用于通信和控制）。

*功能：用于交流慢速充電。交流充電樁本身不進(jìn)行交直流轉(zhuǎn)換，它將電網(wǎng)的交流電通過此接口輸送到車輛，由車輛內(nèi)置的車載充電機（OBC）將交流電轉(zhuǎn)換為直流電再給電池充電。因此充電功率相對較小，充電速度較慢，充滿電通常需要數(shù)小時（如6-10小時或更長），適合長時間停放時充電。

*場景：廣泛應(yīng)用于家庭充電樁（壁掛式或立柱式）、小區(qū)停車場、工作單位、酒店等目的地充電場所。

*適配性：廣州友電的交流充電樁必然配備此標(biāo)準(zhǔn)接口，兼容所有符合新（2015）的電動汽車。這是常見的家用和目的地充電接口。

關(guān)于舊（2011版）與過渡：

*在2015新之前，使用的是2011版接口（外觀略有不同）。隨著新標(biāo)準(zhǔn)的強制實施，2011版接口已逐步被淘汰。新生產(chǎn)的車輛和充電樁都必須符合2015新。

*廣州友電作為當(dāng)前市場的供應(yīng)商，其產(chǎn)品肯定支持的2015版接口，確保與當(dāng)前及未來主流車型的兼容性。舊標(biāo)準(zhǔn)車輛通常可以通過轉(zhuǎn)接頭使用新充電樁。

總結(jié)：

廣州友電提供的充電樁嚴(yán)格遵循中國GB/T20234.2-2015（直流）和GB/T20234.3-2015（交流），分別配備對應(yīng)的9孔直流快充接口和7孔交流慢充接口。這種適配確保了其充電設(shè)施能夠無縫兼容市面上絕大多數(shù)符合的新能源汽車，為用戶提供可靠、安全、便捷的充電服務(wù)，無論是需要快速補能的公共場景還是長時間停放的家用/目的地場景。選擇符合的充電樁（如廣州友電產(chǎn)品）是保障充電兼容性和未來使用無憂的關(guān)鍵。